梁振英称本港要提升国际航运中心地位 需多了解内地并寻找机遇
全国政协副主席梁振英指出，国家要求香港提升国际航运中心地位，并非单纯做大码头业务，或货柜吞吐量，而是应提升航运服务，发展海事保险或海事法律服务，国家作为海事及造船大国，本港即使只发展海上运输服务业，亦已“不得了”。他又认为政府、商会及专业团体领导层到内地不够多，要多了解内地需要，寻找机遇。
梁振英在一个电台节目上说：“提升不是说把码头业务越做越大，不需要太担心，葵涌货柜码头的吞吐量，现时已落后于内地，世界上很多地方的港口，为什么呢？伦敦是一个没有港口的城市，但它的航运服务业非常发达，而且赚钱很多，有很多还是垄断性。考虑到我们国家是造船大国、航运大国，我们只做航运服务业，香港日后经济发展，香港青年人事业发展不得了。”
不止是航运业，梁振英认为香港各行各业在内地都有很多机遇，要思考如何对接，建议业界多到包括二、三线城市在内的偏远地方，认识内地需要，一年去一两次也太少。他说：“香港的商会、专业团体，有没有上来（内地）了解情况，投石问路，寻找合作机会？”他甚至认为商会和专业团体的领导层，应该规定会员要在内地有若干时间，多去内地走动，若嫌远的话，也应多到访大湾区九个城市。
梁振英指，内地与香港在政治、社会及经济制度都不同，香港被英国管治百多年，内地亦曾发生“不尽如人意”的事，认为要促进港人对国家的了解有很多工作要做。他指出，澳门面积较香港小，受外国统治的时间亦较香港长，但爱国情怀及民族意识都较香港强，希望本港调整历史观、世界观及大局观，港府、商会、专业团体等，以及港人都应多到内地，思考香港可以协助国家的地方。
他又指，本港比起内地其他城市，更有优势说好中国故事、维护国家尊严，举例指，他担任主席的共享基金会在非洲、中美洲等国家进行公共卫生及医疗工作，提升中国的国际形象和地位，希望透过香港人的参与和努力，帮国家做好改革的最后一公里路。
梁振英又表示，香港是乘国家改革开放的东风，拉动经济和社会发展，当年不少以半成品运到深圳加工的工厂如今已成上市公司，没有改革开放就没有今日的香港，又指国家以“一国两制”收回香港亦是史无前例，认为香港是得益于国家多年来的大政方针，亦值得香港人自豪。
梁振英表示，二十届三中全会的决定中，提到深化律师制度，本港律师除了到大湾区考牌外，亦有很多可以作出贡献的地方，如可帮助国家深化律师制度，香港律师发展空间在全中国。
