美团考虑申请“监管沙盒”　在港发展无人机送外卖

政府提出发展低空经济，本月接受企业申请“监管沙盒”试点项目，模拟场景试飞。内地外卖平台美团表示有意申请，相信公司自行开发的系统能在香港套用，解决本港高楼密集环境下卫星定位讯号未必收得到的问题。

美团现时在深圳租用多个商场的天台，设立无人机升降场。用户落单后，外卖送到天台升降场包装，再由无人机运到指定降落点，让用户取货。美团发展无人机送外卖7年，目前在深圳一共有40条无人机外卖航线。

美团无人机公共事务负责人接受传媒访问时表示，截止9月，公司在内地录得36万张无人机外卖订单，最新在深圳开通一条来往福田口岸的航线，每日接近100单外卖，约一半是香港居民落单。

她又指，无人机送外卖的航线都经过民航局审定，规定无人机飞行最高120米，承重最多2.3公斤，飞行时时须与障碍物距离至少10米及绕过民居。她指，无人机送外卖，能避开地面交通的限制，包括塞车，以深圳为例，用无人机送外卖平均只要15至20分钟，比外卖员运送快约一半。她又指，外卖员被禁送餐到收费景点及学校，无人机运送就能开拓这类市场。

美团计划扩展无人机送外卖服务到香港，将申请“监管沙盒”试点项目。发言人指，初步计划在数码港及科学园试飞，正规划航线，公司无人机除了靠卫星定位外，还有自行研发的“视觉导航系统”，在深圳核心商业区的高楼大厦环境下，已验证能安全有效到达目的地，有信心在香港环境下亦能发挥水平，若获批出营运许可，会先在人口密度较低地方发展，再逐步进驻中环及观塘等商业区。但她指，香港土地资源珍贵，要在繁忙地段建立无人机升降场有难度，亦要时间建立市民对无人机送外卖的信心。

美团由无人机设计到航线规划，整个系统都是自行研发。她相信，系统可以直接用于香港市场，但无透露系统成本，只表示前期研发投入较大，现时每单无人机外卖仍然是亏损，但相信随着规模扩大，及技术提升，可逐步降低成本，达至可持续发展。