罗淑佩称需把握机遇和旅游资源　打造本港成好客之都

政府公布《香港旅游业发展蓝图2.0》，文化体育及旅游局长 罗淑佩在电台节目指， 蓝图重点包括要把握机遇，用好中央惠港措施，认为本港有6只大熊猫，有潜质培育成“明星”吸引旅客，同时香港有旅游资源，发展生态旅游和赛马旅游等，要思考除了由政府引导和帮助外，业界和营办商如何推陈出新。

罗淑佩指，本港马场举办的一级赛事，入场人数众多，当中不少是旅客，不论马场规模、设施和赛事都有吸引力，未来可邀请外地马主带马匹来港参赛，希望吸引高端旅客，同时香港亦会举办相关研讨会， 与其他地方交流心得。她又指，经历社会事件和疫情后，社会体会到旅客对本地经济民生十分重要，形容现时旅客重临，应该珍惜，香港亦要重拾好客之道，打造好客之都。

《蓝图2.0》提到，明年会为启德邮轮码头营运商重新招标，罗淑佩说，营办商需要2至3年时间规划和准备，如果待2028年合约届满才招标便会太迟，期望提早招标，做到无缝交接，若现行营办商再入标，会审视过去表现，以及未来能否用好邮轮码头资源。

《香港旅游业发展蓝图2.0》提到，明年会为启德邮轮码头营运商重新招标。目前的码头营运商、环美邮轮码头董事总经理班智荣在电台节目指，不同意当局是考虑到营运表现而提早招标，指邮轮业需要长远计划，今年已开始接收3年后订单，认为明年招标是合适。

他指启德邮轮码头在2016年已达到政府到2023年的吞吐量目标，2021年11月政府投资已经回本，认为经济效益理想，不过之后经营受到疫情影响，船期安排一般以3年计，本港去年起复苏，预料到2026至2027年，邮轮业才会恢复正常。班智荣又指，会继续争取不同邮轮公司来港，明年将有多至少一艘邮轮以本港作为母港。

香港旅游联业工会联会理事长梁芳远指，恢复深圳“一签多行”未必能带动过夜旅客增长，她指选择过夜的较多为长途客，她建议政府要多举办节日活动，增加晚上消费机会，才能吸引旅客留下消费。

她又指，旅游发展蓝图无提出具体文化旅游计划，联会一直提倡海岛和绿色旅游，亦提议可以水上人等本土文化为主题吸客。她又表示，人手是旅游业的痛点，不少业内人士是家庭支柱，因行业收入不稳定，导致不少人要转行。