消委会研究电动车耗电量　同一样本相差可达25%

消委会引用国际消费者研究及试验组织，最新发表的汽车测试报告，测试19款售价介乎19.9万至169.9万的电动车，发现同一样本的欧洲测试样本与本港出售的规格未必相同，基于设计、用料和重量等因素，平均耗电量可相差两成半，根据平均耗电量推算出的续航距离，最高可相差超过1倍。

消委会的测试发现，充电池容量的高低，与电动车的续航力未必成正比。消委会去年接获179宗有关电动车或充电服务的投诉，有投诉人指，充电桩半夜突然停止充电。公司在回复消委会时指，充电站会在电力骤降时触发停充保护，同意退还多收款项。亦有投诉人指，在购买充电1小时服务后，闲置约40分钟，需多收150元闲置费，是充电费近10倍，但现场未有张贴收费告示。

有关公司就指，应用程式有列明收费安排，消委会促请相关公司考虑应用程式及充电站的资讯差异。