林天福冀将机场城市打造成世界领先旅游地标

机管局主席林天福表示，机场城市发展蓝图包括商业活动、流行文化、艺术交易及娱乐消闲元素，项目经多年规划，将机场一带发展成旅游地标，让本港有条件吸引更多旅客，或吸引旅客转机时在香港逗留更长时间，推动本港经济发展。

林天福在一个电台节目上指出，机场岛和港珠澳口岸填海，形成海湾，有潜质发展游艇俱乐部，可提供500个游艇泊位，目标让大湾区以至亚洲、较有消费力的“游艇自由行”旅客使用。他又指，要以不影响机场交通为前提，发展机场城市，又指日后机管局将引入无人驾驶系统，来往港珠澳大桥香港口岸、港铁东涌站至航天城，预计今年底至明年初，可完成由港珠澳大桥香港口岸到航天城部分，并在2028年延伸至东涌站。

至于整个机场城市项目预计耗资约1000亿元，林天福表示，希望大部份资金均来自商界投资，而机管局就做好基建，他又说早前举行的首场推介会，反应好，有来自亚洲、内地，以至美国的投资者都表示有兴趣，正积极讨论。他又认为，如果将机场发展成其中一个旅游点，除了可以吸引更多旅客来港，亦可吸引更多人来港转机，现时转机客平均在香港机场停留4小时，他希望日后机场城市完成发展后，可以吸引他们离开禁区消费，再返回机场乘坐飞机。

林天福指，部分航空相关工种难以吸引年轻人入行，例如在停机坪驾驶车辆的岗位，可以利用科技和人工智能作为代替方案，目前无人驾驶车辆在机场禁区行驶已十分成熟，令本港无人驾驶技术领先全球，其他地区例如新加坡都参考本港经验。他说在前线岗位减少下，可增加控制员等技术含量和报酬都更高的岗位。

谈到机场第三条跑道时，林天福表示，机场三跑系统去年11月启用，已即时见到成效，他说以往繁忙时间，旅客未必有足够机位，但三跑系统启用后，可以增加航班，以来往日本的航班为例，他指，今年农历年每日会有75对飞机来往日本13个城市，即是平均每15分钟就有一架飞机抵达或出发。