新皇岗口岸料2023年落成　议员冀实行“一地两检”

保安局长李家超在立法会保安事务委员会上，汇报新皇岗口岸实施一地两检的执行细节。李家超指，皇岗口岸大楼改建后，港方口岸区的面积会由14万平方米，增至40万平方米，香港将有全面司法管辖权，负责清关、出入境、检疫等，预计客流会由每日6.8万人次，增加至9至10万人次，但货运通关服务会取消，货运会分流至莲塘／香园围口岸，因此车流预计会由每日约2万架次跌至约1.2万架次。建制派议员均表示支持皇岗口岸重建及实行“一地两检”。

新皇岗口岸大楼的设计和建造工程将由深方的承办商负责，主体工程预计2023年底完成，由深圳市政府支付费用，超支费用亦是由深方承担，港府将向深圳支付每年1000元的象征式租金，两地政府稍后会向人大常委会提请批准落实一地两检，特区政府亦会进行本地立法。大楼落成后，落马洲管制站可以腾空及释放超过20公顷用地，作其他用途。

根据保安局提交的文件，深圳已展开皇岗口岸原址重建工程，新口岸大楼会以多层设计，在不同楼层分别设立内地及港方的清关、出入境及检疫设施，及公共运输交汇处。特区政府会在新口岸大楼内设立港方口岸区，区内设有港方的清关、出入境及检疫设施。特区政府将对港方口岸区行使全面司法管辖权。

当局认为，实施“一地两检”安排，将大大提升口岸通关效率，令往来港深两地人流车流更为快捷畅顺。深圳当局预计，新皇岗口岸的主体工程最早可望于2023年底完成。两地政府会待新口岸工程接近完成，正式提请全国人大常委会批准在新皇岗口岸实施“一地两检”安排。

建制派议员均表示支持皇岗口岸重建及实行“一地两检”，经民联梁美芬形容深圳政府是“卖大包”，关注如何处理一旦出现的超支问题。旅游界姚思荣关注过往口岸的旅游巴泊位不足。新民党容海恩则关注落马洲管制站可释放20公顷用地，将来有何用途。