跨境貨車司機周一起可「點對點」提交貨　廖振新香園圍視察運輸情況

粵港跨境貨車司機自本周一起，可以「點對點」形式前往作業點提貨或交貨。運輸及物流局署理局長廖振新到香園圍邊境管制站視察，指整體運作暢順，新安排下跨境貨車司機在內地的作業時間，由10多小時減至7至8小時；跨境貨運量亦由每日8000多架次回升至9000多架次，回復到第五波疫情前約16000架次的一半水平，期望業界適應最新情況後，能恢復至疫情前水平。

跨境貨車司機需要在香港口岸進行快速核酸檢測，取得陰性結果後，再憑「粵康碼」上48小時內的核酸檢測陰性證明進入內地。廖振新表示，目前快速核酸檢測需時約45分鐘有結果，局方會與廣東省政府緊密聯繫，適時檢討，有利陸路運輸的措施都會考慮。

貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，「點對點」作業大幅提升運輸速度，形容是期待已久。內地仍要求司機持48小時核酸檢測陰性證明，目前是適合時機取消本港口岸快速核酸檢測安排，認為沒有需要重覆去做，形容跨境司機感到煩擾，因為快速核酸檢測需要等40至60分鐘才有結果。

他又表示，有工友到廣東省一些地方交收貨物仍有阻滯，例如到達一些廠房後，當地依然不准本港司機進入，擾釀一輪、解釋清楚後才放行，一些地方官員或街道辦人員，消息可能不靈通，未掌握到新措施有轉變。他又期望各個口岸可以24小時通關，貨運沒有時間限制，自由流動，以迎合國家發展。

陳迪手表示，跨境貨車司機由疫情前約1.1萬人，減少至目前大約4000人，大部分人開工不足或已經轉行。因應近日貨運量回升，希望僱主以合理薪酬吸引舊人重投業界，亦期望兩地政府考慮暫時豁免已經過期的兩地駕駛執照，以便有更多跨境司機回流，解決「人手荒」的問題。

另外，廖振新又指，當局一直有準備通關工作，希望一恢復通關便可以恢復跨境交通，包括高鐵。他指，明白市民希望盡快不需檢疫來往內地，但始終要配合內地防疫需要。