跨境货车司机周一起可“点对点”提交货　廖振新香园围视察运输情况

粤港跨境货车司机自本周一起，可以“点对点”形式前往作业点提货或交货。运输及物流局署理局长廖振新到香园围边境管制站视察，指整体运作畅顺，新安排下跨境货车司机在内地的作业时间，由10多小时减至7至8小时；跨境货运量亦由每日8000多架次回升至9000多架次，回复到第五波疫情前约16000架次的一半水平，期望业界适应最新情况后，能恢复至疫情前水平。

跨境货车司机需要在香港口岸进行快速核酸检测，取得阴性结果后，再凭“粤康码”上48小时内的核酸检测阴性证明进入内地。廖振新表示，目前快速核酸检测需时约45分钟有结果，局方会与广东省政府紧密联系，适时检讨，有利陆路运输的措施都会考虑。

货柜运输业职工总会主席陈迪手表示，“点对点”作业大幅提升运输速度，形容是期待已久。内地仍要求司机持48小时核酸检测阴性证明，目前是适合时机取消本港口岸快速核酸检测安排，认为没有需要重复去做，形容跨境司机感到烦扰，因为快速核酸检测需要等40至60分钟才有结果。

他又表示，有工友到广东省一些地方交收货物仍有阻滞，例如到达一些厂房后，当地依然不准本港司机进入，扰酿一轮、解释清楚后才放行，一些地方官员或街道办人员，消息可能不灵通，未掌握到新措施有转变。他又期望各个口岸可以24小时通关，货运没有时间限制，自由流动，以迎合国家发展。

陈迪手表示，跨境货车司机由疫情前约1.1万人，减少至目前大约4000人，大部分人开工不足或已经转行。因应近日货运量回升，希望雇主以合理薪酬吸引旧人重投业界，亦期望两地政府考虑暂时豁免已经过期的两地驾驶执照，以便有更多跨境司机回流，解决“人手荒”的问题。

另外，廖振新又指，当局一直有准备通关工作，希望一恢复通关便可以恢复跨境交通，包括高铁。他指，明白市民希望尽快不需检疫来往内地，但始终要配合内地防疫需要。