5间巴士公司申请加价　九巴提出加约一成新巴城巴划一每程加两元

5间专营巴士公司申请加价，其中九巴及大屿山巴士申请加价近一成，新巴城巴申请票价划一加两元，城巴机场线票价调高5成。各巴士公司表示，受疫情影响，过去3年每日巴士乘客人次较2019年前下降，加上与其他交通工具竞争，以及工资和燃料成本上升，导致各间公司都录得亏损。

其中城巴两个专营权，2020至2021年度，合共亏损超过2亿元。在加价申请中，九巴申请加幅9.5%，龙运加幅8.5%；新巴城巴市区线申请划一调高两元。

至于城巴机场服务以外的日常和通宵服务路线，即“B”、“E”、“R”、“S”及“N”线的票价 ，就申请加23%，机场服务路线即“A”及“NA”线，就申请加价50%。 有关路线自1997年中开始营运以来，从未调整票价。

政府向立法会提交的交件指出，过去三年，专营巴士平均每日乘客量普遍低于之前十年，主要是受到新冠疫情影响，以及与其他交通工具的竞争。加上工资及燃料成本上升，导致大部分专营权在过去几年均录得亏损。

政府在评估巴士加价申请时，会考虑营运成本、巴士公司需要得到的合理回报率、市民的负担能力以及票价调整幅度方程式下的运算结果等。立法会交通事务委员会会议周5将讨论有关申请。