工会促政府取缔白牌车平台　并检控经营者

汽车交通运输业总工会批评，政府打击白牌车不力。总工会指，Uber长期经营非法叫车平台，用经济利益诱导司机违法，以白牌车载客取酬，公然挑战香港法治，抢夺守法司机的营运空间。非法载客私家车亦只以非营业车辆标准进行年检，部分车辆安全未能达标，对乘客和道路使用者构成潜在安全威胁。

总工会促请政府取缔白牌车营运平台，包括Uber、高德及新加坡资金的网约车平台TADA等；又要求政府联同律政司追究平台的刑责，参考澳门的执法经验，向立法会提出紧急法案，对营运平台实施“累进式罚则”，直至平台无法从白牌车获利为止。同时，要设立黑名单制度，不允许白牌车平台申领受规管网约出租汽车平台营业牌照。

总工会副主席庄永德表示，工会代表明天将出席交通咨询委员会，向政府表达诉求，要求“依法治港”，打击白牌车，确保所有载客车辆取得合法营运牌照。对于业界酝酿罢驶，庄永德指，罢驶属个人行动，不会鼓吹会员参与，但认为罢驶代表与市民对立，或会引致市民对的士同业更反感。