首艘電動渡輪「新明珠39」試行載客　環保署稱不會排放污染物

全港第一艘電動渡輪「新明珠39」上周首度試行載客，行走北角、紅磡及九龍城。環保署今日安排傳媒登船參觀，指全長約35米的「新明珠39」，可接載400人，較傳統渡輪多39至79人。

電動渡輪船身以海豚造型設計，設有兩組螺旋槳，方便出入碼頭及360度自轉，航行時不會排放空氣污染物，亦沒柴油味。 環保署首席環境保護主任蘇景隆指，「新明珠39」配備360組磷酸鐵鋰電池，電量相等於50多部電動私家車，佔整艘船重量20%，晚上充電8至10小時就可應付日間航行；甲板亦有太陽能板，可提供額外電源，應付航行及船艙照明需要。

至於船艙設計，就與傳統渡輪大致相同，同樣有行李架、輪椅和單車停泊位、無障礙廁所、電視，以及手提電話充電位等。船上兩個駕駛艙，配有智能輔助操縱系統，方便船長靈活操控船隻。控制台可監察用電量和渡輪狀態。

新渡輪工程部代表說，「新明珠39」船身採用較耐用的碳纖維，令船隻重量大減約70%，有助減少能源消耗，加快航行速度；而且抗腐蝕性較高，能避免被海水侵蝕，同時不容易受撞擊而損毁。

第二艘電動渡輪「香港水上的士28」，預料下月運抵本港測試，今年第二季開始首階段非載客試驗，行駛尖東、西九龍、灣仔及中環。至於第三艘則仍處於造船工程階段，預計明年上半年運抵香港。政府亦同時就第四艘電動渡輪公開招標，挑選合適的造船承辦商。