梁振英倡“粤车南下”按情况调整配额　长远应考虑实施一地两检

政府争取“粤车南下”今年11月实施，预计今年内会有粤车进入香港市区，初步每天100个名额。全国政协副主席梁振英表认为，如果试验数个星期没有大问题，可以增加每日的名额。

梁振英出席一个电视节目时又指出，粤车进入香港市区的配额可以机动调整，毋须一年365日天天固定，本港与内地很多公众假期不一样，举例内地不放圣诞假但有黄金周，名额可以“错峰”调配。他亦不担心粤车进入本港市区会造成交通挤塞，他说内地车主相当文明，了解香港的情况，使用导航便可以知道塞车位置。粤车可直接驶入市区是否适应香港车多路窄，又会否导致一些热门地方塞车，梁振英表示，当局可向他们宣传本港交通规则。

他指“粤车南下”着眼点不只是开放几多车辆或为本港带来的消费，与“港车北上”一样，是希望更便利香港和广东之间的人流、物流等，减少当中存在的藩篱，为整个大湾区发展带来好处。

梁振英说：“我想（粤车南下）驾驶者都会想的，就好像香港人一样，你家里有车，但是你也要想想你熟不熟悉有关地方的路段，你去到那里能否找到车位，是不是车留在家中自己坐的士或公共交通更好。同时我们可以向他们推介一些不是广为人知的景点，使得那100部车辆来到的时候可以比较分散。”

梁振英又提出粤港与此同时应商讨“港车北上”，进入内地口岸的手续可否简化，基本上不需要上车、下车。长远可以考虑简化“港车北上”经港珠澳大桥过境的手续，研究实施一地两检，减少香港与大湾区内地城市人流、物流、资金和讯息流的障碍。