政府争取本年度通过规管网约车主体法例立法　明年下半年邀平台参与

运输及物流局提出网约车立法规管框架。政府消息人士表示，初步估计数个网约车平台会符合入场门槛，当局需要确保平台质素，如果太多平台，市民或花多眼乱，当局亦会就网约车辆设总量限制，期间考虑四大方向，包括市民出行体验和方便程度、平台营运模式、公共交通服务影响，以及道路承载能力，但不会在现阶段空泛地估算实际数目。

政府消息人士说，网约车司机的资格与现时士司机的考核类似，当局希望吸引善用科技的年轻新血加入。消息人士说，目标今年第三季向立法会提交主体法例修订，争取本立法年度内通过，技术细节明年上半年透过附属法例处理，下半年开始邀请平台参与和司机考核等筹备工作。

消息人士又指，不少人愿意以高价预订较高质素的网约车，考虑到市民需求和科技发展，认为现时是适当时候提出规管，政府不会制订收费表，平台可因应市场情况自订车费，但当局会小心，避免当车辆或司机太多出现恶性竞争，导致“割喉式”收费；而参考海外经验，政府预计引入规管后短期内或会为的士业带来冲击，因此考虑要求平台就每个网约车程缴交征费，再推出不同措施支援的士业提升服务水平。