政府拟将收紧年长职业司机体检立法　年龄门槛降至65岁

运输及物流局在2023年曾向立法会提交文件，建议收紧年长商用车司机的体格证明要求，将年龄门槛由70岁降至65岁，并将驾驶执照有效期降至1年，原定去年通过修例，但至今仍未立法。

立法会交通事务委员会委员、香港新方向张欣宇表示，立法会在2023年就方案的大方向已有共识，但过去两年涉及交通范畴的修例相当多，包括调整隧道收费及规管网约车等；据他了解，当局亦需时制定体检达标标准的指引，因此至今仍未正式立法。

张欣宇指，本届立法会余下会期不多，仍有不少法案排期审议，期望明年立法会换届后初期，可以完成审议收紧司机体格证明的修例工作。

对于有意见认为需制定司机强制退休年龄，汽车交通运输业总工会的士司机分会副主任杜燊棠认为，不应“一竹篙打一船人”，建议当局尽快落实收紧司机验身的要求，并要指明需检查的范畴，包括眼、心脏以及手脚协调，以保障司机、乘客及行人的安全，形容当局不要“得个讲字”。

的士小巴商总会理事及发言人翁国豪认为，现时法例已有规定职业司机体检要求，如果政府计划降低需体检的年龄门槛至65岁，需先研究数据，审视65岁至70岁职业司机的健康情况是否较差。

翁国豪又指，现时社会整体健康水平有提升，认为任何年龄的职业司机，都应确保健康才能开车，如司机身体有不妥，会方会建议他们休息，暂时不要开工，未来亦会为司机提供建议，在身体出现状况时需如何应对，加强认知及教育，减少意外发生。