陈美宝指网约车“人车绑定”避免牌照炒卖　亦杜绝“黑工”问题

政府公布规管网约车条例草案，要求网约车平台、车辆及司机，必须取得牌照或许可证，亦须“人车绑定”。运输及物流局局长陈美宝解释，有关规定可以避免牌照炒卖及杜绝“黑工”问题。

将来持牌的网约车，载客的司机必须是车主本人，亦要通过新的的士笔试，而相关的私家车亦都是由个人名义登记，违例者最高罚款一万元。

运输及物流局局长陈美宝指，现时的网约车服务亦是使用司机自己的车辆，但近日有私家车非法载客取酬，认为将“人车绑定”可以避免牌照炒卖及“黑工”问题。陈美宝说：“由车主自己营运，能够有效确保提供网约车的服务质素，有关安排我们看到可以避免衍生网约车租赁市场，继而让网约车的许可证日后可避免、阻止成为沦为具炒卖价值的资产。车主及司机绑定了，平台亦可以清晰地监管的话，可以更有效杜绝所谓黑工司机。”

对于将网约车车龄上限，由原本的7年放宽至12年，陈美宝指有关安排是考虑持份者的意见。陈美宝说：“都听到不少声音，如果我们将网约车的车龄‘定得太死’，亦会令现职或日后有兴趣加入的司机，可能未能够进入我们的市场，亦影响日后市民出行体验，亦可能影响日后可以参加的网约车司机及车辆供应。我们相信有关安排，能够巩固及保持我们对车辆的安全要求，同样引入了一定弹性。”

条例草案下周三提交立法会首读，当局预计明年第三季邀请平台、车辆和司机申请牌照，首批持牌平台最快明年第四季营运。