陳美寶稱為杜絕「黑工」　網約車司機必須持香港永久性居民身份證

運輸及物流局局長陳美寶表示，最近看到有出現「黑工」網約車司機非法取酬的個案，日後網約車規管的主體法例會清楚列明，司機必須持有永久性居民身份證，逗留條件亦需符合相關工作規定。

陳美寶在一個電台節目表示，網約平台有責任盡職審查，監管旗下司機及車輛是否合法提供服務。按照草案罰則，安排無牌車輛或司機接客可被判監6個月及罰款1萬元，無牌經營的平台就最高可監禁1年及罰款100萬元。

的士司機簡化版筆試將於今年第4季推出，有志投身的士業界的人士通過後，如希望同時具備網約車司機的條件，需要修讀一些職前課程，當中涵蓋語言、服務態度、導航科技應用等元素。陳美寶表示，簡化版的士筆試目標是讓有意報考筆試的人士申請，通過筆試及就讀職前課程後，就具備成為的士及網約車司機的資格。而已有牌照的的士司機，只要向運輸署申請，就即時會獲發網約車司機牌照。

對於有意見指要求的士於加入車隊時的車齡不能超過3年，門檻較網約車嚴格，陳美寶說，現時市面上約18000輛的士，政府對車齡並無限制，當中三成以上的車齡達到10年以上。她認為的士車隊要成功，不只是看車輛數目，也要看服務質素，政府會繼續從多方面入手，幫助車隊增加司機及車輛數目，又說現時車隊司機已達到約1000人，預計車輛數目於本月底會達到1000輛，形容數目正持續增長。

陳美寶又表示，7月公布的方案原本限制網約車申請牌照時車齡不超過7年，最多可續牌5年，其後需要重新申請，車齡超過7年則不能再申請，但擔心嚴格規定影響網約車供應，及現時提供網約車服務的司機生計，最終令市民利益受損，因此將車齡上限放寬至12年，保留彈性，強調草案需要「落地」，不能空談。她又指，已經規定網約車須每年驗車，符合安全標準才會成功獲續牌。

陳美寶指，由於希望以「安全出行」作為原則，因此要求網約車平台、車輛及司機，必須領取牌照或許可證；又表示在訂定車輛牌照限額的工作上，不會放慢腳步，將會按照網約車平台提供的資訊及市民出行數據，研究及訂定限額，期望政策出台時，有足夠網約車滿足市民需求。