政府冀明年第二季落实提高商用车司机体格证明门槛

政府前年建议提高商用车司机的体格证明要求，包括提高视觉能力要求、将商用车司机提交体格检验证明书的年龄门槛，由70岁下调至65岁等。运输及物流局局长陈美宝表示，政府正积极推进法例草拟工作，目标今年第四季敲定修例建议及健康指引。

政府计划于明年第一季向立法会交通事务委员会汇报相关结果，并提交附属法例修订建议，运输署将继续进行各项准备工作，并争取于明年第二季落实新安排，以提升整体道路安全水平。

陈美宝回复立法会议员质询时说，政府近期再咨询各持份者，社会整体支持修订方向，但有业界代表提出，稍为放宽65至70岁之间的体格评估频率；有持份者认为应考虑增加要求司机进行反应测试，亦有医学界代表指出要考虑加强前线医生实务操作的情况。她说，运输署委聘的香港大学顾问团队和医学专家小组，正检视和考虑微调《道路交通（驾驶执照）规例》附表一所指明的疾病和身体伤残项目，以及医疗指引的内容。

陈美宝又表示，运输署会参考在海事处实施本地船只操作人员健康证明要求和业界进行测试的经验，提前在今年第四季邀请商用车业界人士，参与体格评估试验计划。在反应测试方面，政府会研究如果善用创新科技，包括借鉴其他地区的经验，测试司机的身体反应能力，或模拟各种道路情况及驾驶环境，以评估高龄司机在不同情况下的反应。

至于为商用车司机设立退休年龄的建议，陈美宝说，考虑到现时有近四成的士和小巴驾驶执照持有人，年龄均为65岁或以上，如果一刀切设立退休年龄，难免会对业界人手造成不必要冲击，政府现阶段会建议先加强商用车司机体格证明的要求，并会持续检视推行的成效。