南丫海难13年　死因庭裁定39名死者全部“非法被杀”

于2012年10月1日发生的南丫海难，事件有39人丧命。在死者家属的坚持下，事隔13年终召开死因庭。44天聆讯期间，揭示船厂建船时已未建水密门，专家认为这是令船只2分钟内沉没的主要原因。然而海事处在该船下海多年，虽然一直有作验船，却从未有人提及未设水密门一事，令这缺失一直存在，船只依旧航行，至当晚被另渡轮撞击，便迅速下沉，夺去多人性命。死因裁判官周慧珠今早（21日）下裁决裁定39名遇难者全部“非法被杀”。

周官在裁决时指，由于“海泰号”船长已经于刑事审讯中被裁定39项误杀罪成，“南丫四号船长”亦危害他人海上安全罪成，证据符合刑事和民事标准，因此裁定39名遇难者“非法被杀”。

周慧珠表示，研讯聚焦6项议题，包括财利船厂最初是否知悉“南丫四号”需要装水密门、“海泰号”船身钢板、“南丫四号”船舱围版高度、“海泰号”员工工时是否过长等。死因研讯去年5月召开，她表示，先后传召84名证人作供，但当中有部分关键证人未能出庭作供，亦有不少证人指事件发生多年，记忆模糊。

事发于2012年国庆日晚上，124名港灯员工及家属乘搭“南丫四号”出发往维港观赏烟花后，被港九小轮“海泰号”撞穿船身并沉没，最终39人遇难。