网约车许可证上限料达一万个　议员冀政府掌握动态评估及调整

民建联议员姚铭表示，现阶段网约车的车辆许可证上限为一万个，审慎平衡了道路容量、公共交通生态及乘客需求，日后可因应市场运作情况和反应，透过动态评估适时调整。他又期望政府能公开相关评估机制的框架，包括乘客等候时间、使用率、意外率、平台合规表现等，并定期向公众和业界披露评估的报告。

工联会议员邓家彪认为，政府在动态评估车辆许可证数目上限时，要以表现和数据为依归，必须确保网约车平台要将司机营运等数据交予政府。

航运交通界议员林铭锋说，今次附例并无触及车程收费，参考其他地方的经验，如网约车收费低于的士，就有机会对的士业界造成影响，希望政府做好监察，如有需要随时介入，令的士与网约车享有公平竞争环境。

经民联议员林伟全表示，如以市场供求角度而言，对一万个车辆许可证数目上限有保留，担心会供不应求，不但令市民在高峰时叫车难，甚至会引致车费上升，期望政府因时制宜适时检讨，不论是平台的数量或车辆发牌上限，都应根据市场真实数据作动态调整。