政府邀请平台公司下月申请网约车服务牌照　料首批11月底起发出

立法会完成4项与规管网约车服务附属法例的立法程序。运输及物流局局长陈美宝在会后表示，运输署就网约车规管的专属网页将于明日公布，方便市民、司机、业界和平台掌握资讯，申请不同牌证。

陈美宝在会议上表示，随着4项附例完成审议，监管网约车服务相关的大部分法律条文，会在下月3日开始生效。政府会在下月分别邀请平台公司申请网约车服务牌照，同时会推出的士与网约车笔试的合并安排，让有意投身网约车行业的司机早作准备，以便今年第四季申请车辆及司机许可证。

如一切顺利，首批平台牌照预计会在今年11月底起，陆续发出。而监管平台的法律条文，将会在明年8月22日全面生效。

陈美宝说，现阶段以一万个网约车辆许可证作为发牌上限，但不应视为铁板一块，政府会透过掌握实际营运情况，参考数据作动态评估。运输署会在今年第三季进行“基线调查”，了解现时网约车服务的使用情况，当平台取得牌照并投入运作后，需向运输署提交多项营运数据，同时当局会透过其他渠道蒐集资讯，以更整全进行分析和评估。

她又说，政府会建立一个“智能监管系统”，强调监管网约车不能单靠街头执法，必须要与科技对接，运输署会建立资讯管理系统及电子通讯渠道，务求与平台系统对接，接收平台营运数据，令政府可以有效监管平台的服务表现，长远“智能监管系统”将成为香港智慧出行战略蓝图的其中一个核心组成部分。

至于平台监管方面，陈美宝说，运输署会透过发牌条件，要求平台利用科技履行尽职审查的责任，政府会作出不定时的突击验证，去核实司机身份。当局亦会要求平台日后在应用程式中，加入行程分享和“一键支援”等便利乘客的功能，相信有助加强对乘客安全的保障。

陈美宝重申，的士与网约车之间并非“零和游戏”，可共存互补，日后的士可以有一个更公平、更有确定性的环境营运。政府日后会要求网约平台加强提供的士网约服务，同时继续严打不合规的“白牌车”。