韩国工潮蔓延　劳工要求限制机器人并分享AI红利

韩国三星电子同意向部份员工发放逾40万美元奖金，触发工会运动席卷全国，彭博报道，现代汽车、韩华航空、HD现代重工及LG Uplus等企业员工，纷纷提出更高分红要求，部分工会甚至要求取消奖金上限。

工潮最初是由三星及SK海力士两大芯片巨头的员工发起，要求分享AI热潮带来的丰厚利润，现已扩散至与AI关系不大的行业。韩国最大的互联网服务公司Kakao的员工，上月首次发动罢工，要求将营运利润的15%拨作奖金；最大搜索引擎Naver的工会，就和多间关联公司组成联盟增强议价能力。现代汽车工会今个星期发动为期3日的局部罢工，要求将合并利润的30%拨作奖金，每小时停工损失估计超过187亿韩元(约1300万美元)。

自动化及AI部署亦成为劳资新矛盾。现代汽车及起亚的工会要求保障职位，反对未经同意引入波士顿动力Atlas人形机器人，强调“没有工会同意，任何机器人不得进入工厂”。

除韩国外，澳洲的码头工人亦要求缩短工时，但不能减薪，理由是要分享效率提升的成果；欧洲工会组织则呼吁立法规管AI使用，并赋予员工发言权。

韩国企业界忧虑近期扩大劳工权利的法律修订，赋予工会过大影响力。SK集团会长崔泰源暗示，若巨额分红损害股东及供应商利益，SK海力士或需全面修订奖金结构。

巴克莱经济学家孙凡己就指，韩国僵化的劳动市场，令企业难以解雇员工，工会几乎获得“下行受保护、上行获分红”的免费期权。韩神大学教授高基荣警告，若未能就公平利润分配达成共识，代价高昂且旷日持久的劳资纠纷将持续不断。