朱雀三號一子級火箭試驗成功　中國首次實現火箭陸地回收

中國首次實現火箭陸地回收。朱雀三號遙二運載火箭早上在東風商業航天創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程序，以垂直方式返回，在接近地面時打開底部的4個著陸腿，於距離發射場約390公里的甘肅民勤縣的著陸場平穩著陸。而火箭二子級搭載的衛星順利進入預定軌道，飛行試驗任務圓滿成功。

今次是重複使用運載火箭一子級首次成功以着陸腿方式回收，標誌著中國在重覆使用火箭的關鍵技術上取得重大突破，朱雀三號成為國內首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭，亦令中國成為全球首個同時掌握海上網系回收和陸上著陸腿回收兩種火箭回收技術路線的國家。

朱雀三號運載火箭是國家航天局批覆立項的新一代低成本、大運力、高頻次、重複使用液氧甲烷運載火箭型號。火箭長66.1米，直徑4.5米至5.2米，一子級配備九部液氧甲烷發動機，動力系統可在40%至110%的推力範圍間調節，可在完成軌道發射後垂直回收與重覆使用。

新華社報道，重複使用火箭的難度，在於不僅要「上得去」，更要「回得來、落得准」，朱雀三號簡化着陸動力方案，減少點火發動機數量，降低系統複雜度；並升級安全控制策略，新增預示落點安控功能，提升回收安全性；又提升二級發動機噴管擴張比，有效釋放運載潛力，形容朱雀三號在今次任務中實現多項技術突破。

另外，在衛星分離方面，火箭試驗自研堆疊壓緊釋放裝置，探索雙保險設計保障多星分離可靠性。

型號研製負責人表示，液氧甲烷燃料費用佔發射成本的1%至3%，火箭一子級成本佔全箭成本的約70%。火箭重複使用次數越多，發射成本越低。研製朱雀三號的藍箭航天集團，計劃儘快實施回收箭體的復用任務，加快構建「發射-回收-檢測-復用」閉環體系，為後續高頻次、低成本商業化運營奠定基礎。

國家航天局亦計劃持續推進重複使用運載火箭工程化應用，提升中國大運力、低成本、高頻次進入太空能力。

有業界專家認為，今次成功驗證朱雀三號「液氧甲烷推進劑+不鏽鋼箭體+垂直回收」技術路線，有望助力中國低軌星座加速組網。