国泰称客运持续疲弱需重组架构　工会料会大裁员

国泰航空(00293.HK)公布，今年8月国泰与国泰港龙的载客量按年下跌98.8%，载货量按年跌逾36.7%，运力下跌43.5%。工会指公司已表明不会申请政府第二轮“保就业”计划，意味资方会有大裁员行动。

国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示，整个航空业受疫情沉重打击，客运需求持续疲弱，若不因应旅游市场新常态而调整营运部署，最终将无法生存，架构重组是无可避免，以保障公司、香港国际航空枢纽、以及员工的生计。

他指，仍未察觉到任何即时反弹的迹象，已将九月的客运运力下调至约10%，十月份的水平亦相若，会视乎各国旅游限制及隔离要求而作调整。

国泰空中服务员工会主席王思敏表示，公司事前已经与工会沟通，解释不申请政府第二轮“保就业”计划的主因，是想在第四季公布公司业务新方针时，可以保留灵活性。她认为，公司是暗示将会裁员，预料首先被裁走的，会是前线的空中服务员及地勤人员。

王思敏在一个电台节目上指，有九成员工自愿参与公司第二轮的无薪假安排，工会已经要求管方，考虑让员工继续放无薪假，将裁员计划放到最后。而国泰港龙航空公司空勤人员协会主席黄玮婷在一个电台节目亦指，现时难以揣测公司是否会裁员，又指员工明白疫情对公司营运有影响，对此表示忧虑及失望。

黄玮婷说，现时很多员工都自愿放无薪假，加上飞行时数严重不足，估计不少人的收入减少三分之一或以上。她指，国泰港龙作为本地大企业，亦是航空业龙头，早前领取“保就业”补贴，希望公司尽社会责任，做任何决定都要顾及员工生计，亦要妥善安排受影响人员。