林世雄称加快实施三隧新收费两步走　不会出现三隧齐`塞问题

政府提出三条过海隧道收费方案分两阶段尽快实施，运输及物流局长林世雄表示，本港年初起与内地通关，复常速度加快，人流及车流增加，因应社会疫后复常，新收费方案需要有过渡阶段，让市民适应后，才推出不同时段不同收费。他表示，实施新收费“两步走”，可解决高峰时段隧道挤塞问题。

林世雄在电台节目上指出，今年8月2日起实施“633”固定收费方案，虽然红隧和东隧隧道费加幅相对温和，但认为仍能鼓励部分驾驶者转用公共交通工具，未来在不同时段不同收费下，周一至六的繁忙时段隧道费较高，但整体有8成时间，过海费用都会减少。

他承认第一步的“633”方案成效，一定不及第二步实施的“不同时段不同收费”，但他相信仍有助会改变部分人改变路线。第二阶段下，小巴在内的商用车，三隧将划一收50元，认为属合理范围。

林世雄指，三隧2021年行车量到达容量的126%，收窄三隧收费差距，以及不同时段不同收费，可以为驾驶人士提供诱因，避免在繁忙时间使用隧道，达到分流作用，不认为新方案会造成“三隧齐塞”。他又说以往驾驶者会出于隧道费考虑而绕道，相信新收费下会改善情况，纾缓其他道路的挤塞情况。

林世雄指，现时过海隧道都要经九龙，令车流聚集在西九龙、红磡和观塘一带，政府计划在交椅洲人工岛，兴建本港第四条过海隧道，将不经九龙，接驳新界和港岛，进一步疏导过海车流。