罗淑佩称西隧实施“易通行”过程顺利

西区海底隧道清晨5时起正式实施“易通行”不停车缴费系统，前往港岛及九龙方向的行车线分别减至5条及4条。运输署署长罗淑佩清晨到场视察情况，她指工程人员有足够时间调整路面标记，过程顺利。

罗淑佩在社交网页表示，驾驶人士最初对“易通行”抱着半信半疑态度，到现在大致习惯并期待可以更快在更多隧道实施。她感谢运输署及“易通行”营办商所有相关同事的付出，以及路政署、机电署、警务处和路政署承建商、隧道管理公司等支持配合。

罗淑佩在一个电视节目上表示，三隧分流首阶段的“633”收费方案自上周三实施以来，运作大致顺利，由于的士在3条过海隧道划一收费25元，所以有很多的士由红隧转行西隧，把红隧部份车流分流到西隧，但承认分流作用未是十分明显，行经西隧的私家车未见有大幅增长，重申“633”是过渡性方案，相信实施“不同时段不同收费”后，分流作用会更加显著。

被问到为何要分阶段在3条过海隧道实施“易通行”，她表示，由于实施“易通行”前需要短暂封路，如果一次过在3条过海隧道封路，公众将难有其他替代路线过海，加上每次实施易通行需要动员约200人通宵工作，当局会难以调拨人手。

东隧将于本月27日实施“易通行”，是最后一条实施“易通行”的过海隧道。罗淑佩解释，由于以往要职员检查的士是否有载客，以收取不同的费用，因此要待实施“633”收费方案划一的士收费后，才能在东隧实施“易通行”。