谢展寰冀氢能发展能带来本港经济新机遇

环境及生态局长谢展寰表示，政府已制定《氢能发展策略》，期望有助香港迈向碳中和，发展新质生产力及维持国际竞争力，更能带来新的经济机遇，期望未来在香港设立氢能发展技术的示范基地，将内地企业的技术，透过香港向外推广。

谢展寰又指，不少国家及地区都需要使用低碳技术处理大型项目，进行大型项目亦有需要融资，香港作为国际金融中心，相信藉氢能发展能够带来更多经济新机遇。

实政圆桌田北辰质疑政府现时推动使用的灰氢同样在生产过程会产生碳排放，认为应该研究较少排放的蓝氢及绿氢。谢展寰指，碍于香港土地所限，难以设立大型基地做到自行研发及生产氢能。

环境及生态局气候变化专员黄传辉，在立法会环境事务委员会上表示，将会按完善法规、制定标准、配合市场及审慎推进4个策略方向发展氢能，计划今年下半年开展宣传，向业界及公众介绍氢能策略及本地氢能试验项目成果，并会与内地不同持份者开展政策及技术交流，同时加强鼓励学术界、环保业界及商界携手合作启动更多氢能试验项目。

环境及生态局将于明年上半年向立法会提交《气体安全条例》修订建议，为规管氢气提供法律基础，亦会透过本地试验项目的安全表现，持续审视及更新有关指引，期望在2027年或之前，拟备适用于香港情况的氢能标准认证模式，并于港九新界设有加氢基础设施。 机电署：氢能车辆安全情况下可在隧道中行走 对于议员关注氢能汽车安全问题。

机电工程署副署长陈柏祥指，政府已对氢燃料车辆在隧道行走进行风险评估，并参考其他国家及地区做法，同时在隧道内配备多项安全装置，包括氢气探测器等，而储存氢气的容器经过多重测试，评估结果表明氢燃料车辆与其他化石燃料车的风险相若，只要在符合安全指引的情况下，能在隧道中安全行走。他又指，机电署正与海关研究，简化氢能运输车辆过关安排，以便氢能车辆可应用于中港运输。