陈恒镔促政府实施三隧分时段收费疏导汽车流量

民建联立法会议员陈恒镔建议，三条过海隧道按不同时段收费，繁忙时段收取较高费用，控制车流量。

陈恒镔说：“如果我在早上可以很便宜地，早上7点半可能收20元过西隧，我便会考虑早些出门回到公司才吃早餐，或者我迟一些，可能9点半、10点西隧没那么挤塞的时候，收费便宜了很多，我就选择晚一些出门，这种鼓励下希望做到‘错峰出行’，我们希望透过这个收费令整体车流量平均一些。”

陈恒镔又表示，本港公共交通以铁路为骨干，但港铁多条线路载客率几近饱和，令市民倾向选择私家车代步，建议考虑在主要干道及过海隧道附近兴建大型综合泊车转乘系统，并改善巴士转乘站环境。例如于屯门公路大榄隧道等主要干道及三条过海隧道附近，设立泊车转乘站，并在站内兴建超市、食肆及银行等，鼓励更多私家车司机转乘公共交通工具。

他又认为，政府应趁西隧及大榄隧道专营权，相继在2023年及2025年届满，重新规划隧道收费模式，引入“时变收费系统”，即是在特定繁忙时段调升收费，鼓励市民在车流较少的时段出行，以控制隧道流量。