消防改装车辆运送行动院友　加快院舍撤离行动

消防处在第五波疫情起至今年9月，共统筹了1506次爆疫安老及残疾院舍的撤离及回院行动，最高峰有4间院舍须在同日撤离。为提升行动效率，消防处本年初与机电工程署合作，斥资200至240万元，改装4架新引入的24座载客车。

改装后，部分原有座位被拆除，再在地台上安装抬牀或固定轮的位置。车厢后方，更配置可供升降救护抬牀的电动尾板，车上亦配有基本救护装备。首架改装车已在本月7日运作，驻守何文田救护站，其余三架将在本年内改装完毕并投入服务。

消防处表示，因检疫及隔离设施主要在大屿山亚博馆，运载时间需时，在第五波疫情下平均要花1小时39分钟。在高峰期间，处方要一日内处理100名院友的撤离行动。

消防处救护总队目谢仲恒说，曾在炎热天气下，身穿整套防护装备到沙头角，先将多名长者运送下楼，再将他们撤离至亚博馆，整个行动需时约9小时。他说，与长者沟通要有耐性，多加解释，建立信任。

曾有要撤离的院舍位于长洲，消防队目梁惠雄说，前线人员要将多名不良于行及卧床院友先带往码头，再经灭火轮转送往相关设施，期间有长者声泪俱下，不愿离开，人员要安抚他们。
消防处副救护总长郭健民说，用来运载院友的救护车最多载到两名卧床病人，形容有一定限制，为了提升撤离行动效率，减少车辆回转次数，处方改装4辆新引入的24座载客车，包括加入电动尾板来升降救护抬床，做到同一时间运载3至4名院友。

消防处相信，引入改装车辆后，撤离院友的速度可快两至三倍，日后将视乎疫情走势，决定何时还原车辆，用作平日接载职员。