港鐵油麻地站車門飛脫事故　車長未能即時知道車尾斜道打開

立法會一個委員會，討論港鐵油麻地站上月中列車脫軌車門飛脫事故。港鐵車務總監李家潤表示，仍在研究路軌金屬護欄移位引致碰撞的原因，並會以半年時間全面檢視鐵路網所有路軌構築物的情況。

李家潤又解釋，當日由於車頭受損，有乘客打開車尾緊急斜道進入路軌的情況，訊息未能送達車長，要數分鐘才由職員發現。他指港鐵新啟用的「Q車」，已有智能裝置，將開門訊息同時傳達控制中心，日後會研究在其他列車引入。

立法會議員田北辰認為，港鐵應研究日後在緊急事故時，馬上停止事發位置附近所有鐵路運作，避免有人進入路軌時有意外發生。民建聯劉國勳就認為，現時港鐵事故懲罰機制，只考慮延誤時間並不足夠，建議按事故嚴重性，例如有傷亡風險時加重罰則。

運輸及物流局副秘書長黃佩玟表示，相關部門在日常巡查如果見到有不足或過失，會視情況發改善信跟進。