神舟十九號返回艙成功著陸　3名航天員健康良好

神舟十九號載人飛船返回艙，在東風著陸場成功著陸，3名航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤，全部安全順利出艙，神十九載人飛行任務，取得圓滿成功。其中第二次從太空返回地球的航天員蔡旭哲出艙後表示，今次任務帶著兩名「90後」，形容是乘組一心、天地一體，圓滿完成任務，未來將繼續保持奮鬥姿態，為新時代中國航天事業，書寫新篇章。

中國首位女性航天飛行工程師王浩澤在出艙後表示，經過這次任務，有信心、有能力完成更多、更具挑戰性的任務，又說堅信中國航天人一定會越走越遠，必將邁向更加深遠的太空。中國首位「90後」男航天員宋令東，完成首飛之旅。，他說能夠為祖國出征太空感到幸福，而腳踏實地的感覺也是幸福。

神舟十九號載人飛船原定昨日返回地球，但因東風著陸場的天氣條件而要押後。據央視報道，神舟十九採取「快速返回方案」，繞飛地球的圈數從早先的11圈縮至5圈，時間為7個半小時，大幅縮短返程時間，減輕航天員在狹小返回艙內長時間停留的不適感覺。在經過5圈的準備及等待後，最後衝刺階段約50分鐘，返回艙從大約390公里的高度回到地面。

在距離地面約100公里高度時，返回艙以大約每秒7公里的速度，衝進大氣層，由於和大氣發生劇烈摩擦，返回艙如同火球劃過天際，返回艙外面還會形成一個等離子殼，導致地面與返回艙之間的無線電通信中斷，這個階段稱為「黑障區」。過了黑障後，返回艙速度大大降低，速度降至每秒約200米，即是時速700多公里。

返回艙繼續下降到10公里高度，就會進行關鍵的開傘動作。到距離地面1米左右時，四個著陸反推發動機同時點火，返回艙進一步減速，最終以每秒2米左右的速度安全著陸。著陸場搜救力量，包括搜救回收空中分隊及地面分隊，採用空中搜救航天員，地面處置返回艙的模式，實現快速定位、快速到達、安全出艙。