塌桥或令巴尔的摩港运输长期中断　汽车进出人业受影响最大

美国马利兰州巴尔的摩大桥被失去动力而漂流的新加坡籍货柜轮撞断几截后，美国政府警告，当地最繁忙港口之一的巴尔的摩港，运输业务面临长期中断。交通部表示，目前无法确定需时多久，才能重开港口并修复倒塌的桥梁。

巴尔的摩是美国最大汽车进口码头，去年这个港口占美国汽车进口量的15%，有使用该港口的汽车制造商表示，正在将贸易转向其他东岸港口，但由于交通流量增加，加上码头专业装卸工人短缺，预计业务会出现樽颈。

有航运公司估计港口营运最少几个月后才恢复正常；有银行分析师就估计事故的保险索偿额，可能达到10亿至30亿美元。

美国巴尔的摩大桥被货船撞击后倒塌事故，6名堕海建筑工人早前被推断死亡，潜水员寻获其中2人的遗体并打捞上水。警方指，在大桥约7米外水底的一辆货车内，发现2名男工人，他们分别是26的危地马拉人，以及35岁墨西哥工人；其余堕海的工人，亦包括洪都拉斯和萨尔瓦多人，报道指他们事发时正在休息，部分人在货车上取暖。

警方指，根据声纳扫描，相信其余堕桥车辆被倒塌大桥的瓦砾包围，潜水员难以接近，加上河道情况有危险性，已经暂停打捞工作，会在清除瓦砾后再搜索。马里兰州州长摩尔表示，水底的情况危险，潜水员的视线范围只有约30厘米，要摸黑在金属支架之间穿梭。

联邦运输安全委员会取得货船在意外前约6小时的航行纪录，预计需要1至2年才能完成调查。主席霍曼迪表示，计划从电子设备和文件中获取更多资讯。当局亦正调查货船俗称“黑盒”的航行数据纪录仪，以重组意外发生的过程。

黑盒数据显示，货船在当地午夜约12时半从码头出发，1时许进入事发海峡。约20分钟后驾驶室响起警报，黑盒感应器一度停止纪录大约1分钟，但期间继续动用后备电源录音，录到有人命令将船只转向。船长亦用无线电要求附近拖船提供协助，并命令抛锚。但在30秒后，他再透过无线电报告，货船已失去所有动力，正靠近桥梁。最终在2分钟后，货船在凌晨近1时半以时速约12公里撞桥。

涉事货船悬挂新加坡国旗，新加坡当局指，将支援美国的调查工作，同时亦会自行展开调查。