梁振英倡「粵車南下」按情況調整配額　長遠應考慮實施一地兩檢

政府爭取「粵車南下」今年11月實施，預計今年內會有粵車進入香港市區，初步每天100個名額。全國政協副主席梁振英表認為，如果試驗數個星期沒有大問題，可以增加每日的名額。

梁振英出席一個電視節目時又指出，粵車進入香港市區的配額可以機動調整，毋須一年365日天天固定，本港與內地很多公眾假期不一樣，舉例內地不放聖誕假但有黃金周，名額可以「錯峰」調配。他亦不擔心粵車進入本港市區會造成交通擠塞，他說內地車主相當文明，了解香港的情況，使用導航便可以知道塞車位置。粵車可直接駛入市區是否適應香港車多路窄，又會否導致一些熱門地方塞車，梁振英表示，當局可向他們宣傳本港交通規則。

他指「粵車南下」著眼點不只是開放幾多車輛或為本港帶來的消費，與「港車北上」一樣，是希望更便利香港和廣東之間的人流、物流等，減少當中存在的藩籬，為整個大灣區發展帶來好處。

梁振英說：「我想（粵車南下）駕駛者都會想的，就好像香港人一樣，你家裏有車，但是你也要想想你熟不熟悉有關地方的路段，你去到那裡能否找到車位，是不是車留在家中自己坐的士或公共交通更好。同時我們可以向他們推介一些不是廣為人知的景點，使得那100部車輛來到的時候可以比較分散。」

梁振英又提出粵港與此同時應商討「港車北上」，進入內地口岸的手續可否簡化，基本上不需要上車、下車。長遠可以考慮簡化「港車北上」經港珠澳大橋過境的手續，研究實施一地兩檢，減少香港與大灣區內地城市人流、物流、資金和訊息流的障礙。